TÜV莱茵作为技术服务公司,为梅赛德斯-奔驰Drive Pilot系统提供测试 ,助力其获德国联邦机动车运输管理局的型式批准。Drive Pilot在高速公路上能以最高95公里/小时的速度实现自动驾驶,是全球首个获UN-R157认证的L3级系统。
高级别自动驾驶技术达到了一个新的里程碑。梅赛德斯-奔驰用于S-Class 和 EQS系列的 Drive Pilot 系统通过了TÜV莱茵的认证测试,已获德国联邦机动车运输管理局(KBA)批准扩展,可在高速公路上以最高时速 95 公里/小时自动驾驶。之前的Drive Pilot只能在交通拥堵、繁忙时使用,最高时速不得超过60公里/小时,而新版还支持在交通顺畅的情况下进行高级别自动驾驶。梅赛德斯-奔驰的自动车道偏离报警系统,在国际上也被称为“自动车道保持系统”(ALKS),因此是世界上最快的量产车 L3 级系统。
“梅赛德斯-奔驰一直以来都是都是技术先驱之一。三年前,我们是第一家为 ALKS 进行认证测试的技术服务公司,当时,KBA 授予梅赛德斯-奔驰全球首个 L3 级型式认证。从某种意义上说,这是一项开创性的工作。” TÜV莱茵交通服务工程及型式认证全球副总裁Thomas Quernheim 说道,“对于新版 Drive Pilot,我们的工程师再次在测试跑道和公共道路上进行了大量的静态分析和动态驾驶测试。”