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世界贸易组织
G/TBT/N/USA/418
2008-09-22
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:交通部国家公路交通安全管理局(DOT,NHTSA)(429)
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:摩托车
ICS:[{"uid":"43.040"},{"uid":"43.140"}]      HS:[{"uid":"8711"}]
5. 通报标题:

联邦机动车辆安全标准;摩托车制动系统;规则提案



页数:29页    使用语言:英语
链接网址:
6. 内容简述:为了增加和更新要求及测试程序,并且统一全球的摩托车制动器技术法规,国家公路交通安全管理局正在提议修订关于摩托车制动系统的联邦机动车辆安全标准。本拟议的修订规定了一种附加的测试每一种脚踏制动器单独控制和摩托车满负荷情况的干式制动器测试程序,提供了一种新的评定摩托车高速制动器性能的测试程序,提供了一种新的更好的模拟使用过程条件的湿式制动测试,提供了一种经改进的评估热衰退的测试程序,增加了防抱死制动系统的测试程序和性能要求,如果适合,如果配备了助力制动系统,增加一种助力制动系统故障测试。
7. 目的和理由:保护人类生命和安全
8. 相关文件:
9. 拟批准日期: 待定
拟生效日期: 待定
10. 意见反馈截至日期: 2008/11/17
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
1
联邦机动车辆安全标准;摩托车制动系统;规则提案
为了增加和更新要求及测试程序,并且统一全球的摩托车制动器技术法规,国家公路交通安全管理局正在提议修订关于摩托车制动系统的联邦机动车辆安全标准。本拟议的修订规定了一种附加的测试每一种脚踏制动器单独控制和摩托车满负荷情况的干式制动器测试程序,提供了一种新的评定摩托车高速制动器性能的测试程序,提供了一种新的更好的模拟使用过程条件的湿式制动测试,提供了一种经改进的评估热衰退的测试程序,增加了防抱死制动系统的测试程序和性能要求,如果适合,如果配备了助力制动系统,增加一种助力制动系统故障测试。

通报原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_418En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20080922/G_TBT_N_USA_418En.doc"}]

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