前6个月经广东口岸出口成品油大增39.2%

        由于国际国内油价“倒挂”,成品油供应一紧张，国内成品油出口就猛增。国家海关总署上周末发布信息称，1至7月，中国成品油进口达到2174万吨，同比降低1%；成品油出口898万吨，同比猛增26.2%。 
        据海关总署上周五公布的消息，今年1至7月原油进口达到9637万吨，同比增长14.8%。今年1至7月进口原油总金额为423.89亿美元，合单价438.95美元每吨，单价比去年降低了4%。去年同期进口原油的总金额为384.17亿美元，合单价457.51美元每吨。其中，2007年7 月份，中国出口原油7万吨，进口原油1483万吨。
        从此次公布的信息看，成品油出口大增又一次和“成品油供应偏紧”同时出现，这一看似矛盾的现象在2005年8月份也上演过，当时广东海关方面公布的数据显示，在广东最缺油的六七月份，经广东口岸进口的成品油下降19.1%，出口却大增39.2%。
        石油行业专业人士表示，这种情况是由于国际国内油价差距比较大，引起“倒挂”现象，进而使得国内成品油销售陷入无利可图的局面，而成品油出口利润丰厚。
        与国内成品油出口大增相比，目前国内多个城市出现成品油短缺，虽然情况并没有 2005年严重，但是总体偏紧却是不争的事实，据广东省石油行业协会表示，据统计，广东省1~6月份全省成品油消费总计1035.93万吨,其中汽油395.63万吨，柴油640.30万吨， 同比增长5.33％。
        同时，根据下半年国际油价的走势看，广东省石油行业协会有关负责人也表示，下半年，广东汽柴油市场的供求矛盾将出现在总体平衡的格局下，极个别品种会出现不同程度上的偏紧。此外，如果今年第四季度出台燃油税，预测会引起油价一定程度上的波动。
        石油行业专业人士告诉记者，成品油供应偏紧的局面目前无法得到很大程度的缓和，同时，如果出口增长的局面继续上升，国内成品油价上调迟早会摆上桌面。
        国际油价走高，国内成品油供应不畅快，对石油板块的上市公司也产生影响。 全球油价持续走高将直接惠及石油石化行业中的上游原油开采类上市公司。但是对下游行业的原油加工类石化上市公司，油价上涨直接影响到了这些企业的生产成本，并最终影响到上述上市公司的收益。