G/TBT/N/EU/1212-委员会实施条例修订了(EU)实施条例2025/1706，涉及具体方法、要求和测试，以及有关车载电池耐久性、电动汽车低温续航里程和电动汽车系统功率的管理要求；-广东省应对技术性贸易壁垒信息平台-广东省WTO/TBT预警|TBT通报|WTO通报|出口预警|贸易壁垒

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世界贸易组织

G/TBT/N/EU/1212
2026-05-28
26-3924

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：欧盟
2.	负责机构：欧盟委员会eu-tbt咨询点，传真：+(32)2 299 80 43，电子邮件：grow-eu-tbt@ec.europa.eu 网站：https://technical-barriers-trade.ec.europa.eu/en/home
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2[ ] 2.10.1[X] 5.6.2[ ] 5.7.1[ ] 3.2[ ] 7.2 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：客车和货车（M1和N1类机动车辆）。HS 8703和HS 8704ICS 43.020 ICS：[{"uid":"43.020"}] HS：[{"uid":"8703；8704"}]
5.	通报标题：委员会实施条例修订了(EU)实施条例2025/1706，涉及具体方法、要求和测试，以及有关车载电池耐久性、电动汽车低温续航里程和电动汽车系统功率的管理要求；页数：6 使用语言：英语链接网址：
6.	内容简述：该草案根据(EU)法规2024/1257（欧7）制定了车载电池耐久性、电动汽车低温续航里程和系统功率确定的实施措施。它纳入了联合国欧洲经委会最新的全球统一标准，特别是联合国第154号法规（04系列修正案）和联合国第83号法规（09系列修正案），以确保对M1和N1类车辆进行稳健且具有现实代表性的测试。草案介绍了型式认可的具体方法和测试要求，包括车载电池的生命周期耐久性测试、低温下的电动续航里程验证以及多电机电动汽车的系统功率确定。这些措施推进了零排放移动性，提高了能源效率，并确保了电池系统的长期可持续性。汽耀潃湮捥楴湯›汣獯൥䄊捣灥㩴琠硥⽴獣ⱳ⼪㬪㵱⸰റ䄊捣灥⵴湅潣楤杮›뤓ꢢԬ耀宿某寉某寙某審某훸呏훠呏䌭ൎ䌊潯楫㩥䄠偓丮呅卟獥楳湯摉欽摥摨由慩攵硪の㉳癯此㑹൥䠊獯㩴眠睷朮瑤瑢漮杲挮൮刊晥牥牥›瑨灴㩳⼯睷⹷摧扴⹴牯⹧湣栯浴⽬睦杪瑤㌭㠹㔰ⴱ栮浴൬唊敳⵲杁湥㩴䴠穯汩慬㔯〮⠠慍楣瑮獯㭨䤠瑮汥䴠捡传⁓⁘〱ㅟ張⤷䄠灰敬敗䭢瑩㔯㜳㌮‶䬨呈䱍‬楬敫䜠捥潫 桃潲敭ㄯ㠴〮〮〮匠晡牡⽩㌵⸷㘳਍ⵘ敒污䤭㩐ㄠ㔱ㄮ㌹㠮⸰㌱ള堊䘭牯慷摲摥䘭牯›ㄱ⸵㤱⸳〸ㄮ㌳਍敳ⵣ档甭ⵡ汰瑡潦浲›洢捡
7.	目的和理由：该草案的目的是确保根据欧洲议会和理事会2024年4月24日(EU)法规2024/1257（欧7）有效实施欧盟轻型车辆车辆排放型式认证立法,鉴于上述既定优势，及时实施欧7法规证明了通过共同立法者制定的实施规则的紧迫性和强制性的非常短的期限是合理的,；质量要求；协调
8.	相关文件：欧洲议会和理事会2024年4月24日关于机动车辆和发动机以及此类车辆的系统、部件和独立技术单元在排放和电池耐用性方面的型式认证的(EU)2024/1257号法规（欧7）（https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/？uri=OJ：L_202401257）(EU)实施法规2025/1706，规定了(EU)2024/1257关于M1和N1类车辆废气和蒸发排放型式认证的规则、程序和测试方法，并修订了(EU)实施法规2020/683（https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/？uri=CELEX%3A32025R1706&qid=1776028575506）
9.	拟批准日期： 2026年7月拟生效日期：在欧盟官方公报上发布后20天
10.	意见反馈截至日期：2026年6月27日（距通报30天）；指定处理有关通报意见的机构或当局的详细联系方式：欧盟委员会，EU-TBT咨询点，传真：+(32)2 299 80 43，电子邮件：grow-eu-tbt@ec.europa.eu
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构[ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):https://members.wto.org/crnattachments/2026/TBT/EEC/26_02765_00_e.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2026/tbt/EEC/26_02765_01_e.pdf 欧盟委员会欧盟TBT咨询点传真：+(32)2 299 80 43 电子邮件：grow-eu-tbt@ec.europa.eu 文本可在网站上获取：https://technical-barriers-trade.ec.europa.eu/en/home

以下2026-05-28的信息根据欧盟代表团的要求分发。
委员会实施条例修订了(EU)实施条例2025/1706，涉及具体方法、要求和测试，以及有关车载电池耐久性、电动汽车低温续航里程和电动汽车系统功率的管理要求；
该草案根据(EU)法规2024/1257（欧7）制定了车载电池耐久性、电动汽车低温续航里程和系统功率确定的实施措施。它纳入了联合国欧洲经委会最新的全球统一标准，特别是联合国第154号法规（04系列修正案）和联合国第83号法规（09系列修正案），以确保对M1和N1类车辆进行稳健且具有现实代表性的测试。草案介绍了型式认可的具体方法和测试要求，包括车载电池的生命周期耐久性测试、低温下的电动续航里程验证以及多电机电动汽车的系统功率确定。这些措施推进了零排放移动性，提高了能源效率，并确保了电池系统的长期可持续性。汽耀潃湮捥楴湯›汣獯൥䄊捣灥㩴琠硥⽴獣ⱳ⼪㬪㵱⸰റ䄊捣灥⵴湅潣楤杮›뤓ꢢԬ耀宿某寉某寙某審某훸呏훠呏䌭ൎ䌊潯楫㩥䄠偓丮呅卟獥楳湯摉欽摥摨由慩攵硪の㉳癯此㑹൥䠊獯㩴眠睷朮瑤瑢漮杲挮൮刊晥牥牥›瑨灴㩳⼯睷⹷摧扴⹴牯⹧湣栯浴⽬睦杪瑤㌭㠹㔰ⴱ栮浴൬唊敳⵲杁湥㩴䴠穯汩慬㔯〮⠠慍楣瑮獯㭨䤠瑮汥䴠捡传⁓⁘〱ㅟ張⤷䄠灰敬敗䭢瑩㔯㜳㌮‶䬨呈䱍‬楬敫䜠捥潫 桃潲敭ㄯ㠴〮〮〮匠晡牡⽩㌵⸷㘳਍ⵘ敒污䤭㩐ㄠ㔱ㄮ㌹㠮⸰㌱ള堊䘭牯慷摲摥䘭牯›ㄱ⸵㤱⸳〸ㄮ㌳਍敳ⵣ档甭ⵡ汰瑡潦浲›洢捡

通报原文：[{"filename":"EU1212_EN.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20260528/EU1212_EN.docx"}]

附件：